vampyre_by: (vampyre)
Поменял таки колодки. Проехался до дома 16 км и понял, что с начала сезона оказывается ездил без тормозов. Распиздяйство при поездке в Крым привело к тому, что на заднем диске появился бортик, еле суппорт содрал.

Глючит стопак. Каждая из лампочек габарита живет своей жизнью, хочу горю, хочу не горю. Благо что с тормозным сигналом такого нету, обе срабатывают четко. Есть подозрение, что это последствия охуенного ремонта креплений Фишером, надо душить жабу и заказывать родные резиновые шпильки.

Для отмывания художественно засранного номера отлично подходит очиститель тормозов. Кстати, первое на что посмотрели гайцы при остановке - номер. Нужно искать легкоубираемый говнолин.

Так как собрался пройти техосмотр, подкрасил из баллона бак, подранный правым наколенником. Очень старался, но чую тот еще колхоз получится.

Аккуму похоже таки пихва. Последние несколько дней Тигра отказывается даже крутить стартером при включенных фарах и слабенько бибикает незаведенным.

Ну а в остальном все хорошо. Продажа ведра благоприятно повлияла на мотоциклизм, в экип уже запаковываюсь за пару минут, езжу везде и всегда, вообщем FTW во все поля.

КДПВ:
vampyre_by: (vampyre)

...и повторять как мантру: "Я не буду лазить кривыми руками в мотоцикл, я не буду лазить кривыми руками в мотоцикл, я не буду лазить кривыми руками в мотоцикл".

Хорошо, если это просто с дренажа, а не последствия моих попыток снять бак.

vampyre_by: (Default)
Сабина ([livejournal.com profile] valkirya77) тут заказывала инфу как НЕ надо ставить теплые ручки. Покажу всем.
Исходное положение.

Read more... )
vampyre_by: (Default)
По заказам трудящихся в догонку к этому посту.

Правая дуга.

Read more... )
vampyre_by: (Default)
Проинсталлил вчера грузинские (Givi) дуги купленные в Маськве и привезенные мне в Минск добрым Журо.

Вдумчиво-аккуратная установка заняла около 3-х часов. Ниже алгоритм.

1. Охуеть с качества упаковки. Попытаться открыть когтями.
2. Подключаем зубы.
3. Подключаем нож, Артиса и отвертку. Достали.
4. Охуеть с непонятных деталек и странной картинки инструкции. Попробовать определить где левая, где правая дуга.
5. Снять правый пластик.
6. Снять пластиковую решетку-защиту радиаторов.
7. Снять защиту картера.
8. Попытаться отодрать скотч с левого пластика когтями. Зубами. Блять, где этот нож. В конце концов найти клещи и отдирать скот по кусочку.
9. Снять левый пластик
10. Попытаться проинсталлить верхний крепеж. Через 15 минут достать все и подгибать через тряпку. Стал.
11. Открутить болт с правой подножки
12. Попытаться открутить накидным ключом гайку на раме. Охуеть.
13. Залить болт и гайку вэдешкой
14. Попробовать и охуеть. Отобрать маленькую трещотку у Артиса.
15. Открутить болт
16. Поставить правую дугу
17. Попытаться открутить болт на гнутой левой подножке.
18. Проебаться полчаса, позвать Артиса.
19. Через 10 минут все-таки открутить болт
20. Попытаться запихать верхнюю часть правой дуги. Запихать.
21. Понять что невозможно держать дугу и закручивать крепеж. Позвать Артиса.
22. Закрутить крепеж.
23. Попытаться прикрутить дугу к подножке.
24. С матюгами открутить все, начать с подножки.
25. Забить верхнюю часть дуги ногой.
26. Закрутить крепеж.
27. Поставить защиту радиатора, картера.

PROFIT.

В процессе тестов отломал морду, выяснилось что весь крепеж повываливался поэтому было решено поставить новые анкеры на эпоксидку.

Но в целом доволен.
vampyre_by: (Default)


Вернулись. Отчета скорее всего не будет. Тезисно:
  • Ночевали и жили в Киеве на территории военной части морской охороны Украины на корабле
  • [livejournal.com profile] kaidannik способен закормить даже воинствующего анорексика
  • Чуть не сбил собаку, через несколько километров - колхозника на шахе. В обоих случаях спасла бибипка
  • Злым языкам - отсохнуть. В сентябре в Крыму очень даже можно загорать и купаться
  • Ходят слухи что вместо байк-паба в Судаке в следующем году будет базар
  • Я больше не ссу ездить по серпантинам
  • Вывешивать колесо - полезно. Развалился правый ступичный подшипник. Спасибо киевлянину Жене, его знакомым с интернетами и СТО. Теперь у меня стоит подшипник от копейки и сальник от Ижа
  • Бензин в Украине суко дорогой, а Трансальп начал жрать больше 7 литров. На бенз ушло почти 400 баксов.
  • Из Коктебеля невозможно уехать
  • Дорога Умань-Винница ночью - хороший способ самоубийства. Отвратительный асфальт, серпатины похлеще крымских, забитая встречка, каждый второй на колхозном ксеноне или с дальнего не переключается
  • В Маклауд пабе в Виннице отличный эль. А [livejournal.com profile] akubens - замечательный человек.
  • Дождевик, подогрев ручек и лопухи рулят!
  • На мозырьском переходе есть дьюти фри. 3 новых пузыря в коллекцию.
Еще хочу.

vampyre_by: (Default)
Да, кстати, я вчера второй раз в жизни на Трансальпе ебнулся. Ну ебнулся, это конечно сильно сказано, просто аккуратно положил его на правый кофр, когда выезжал из ебеней несвижской стоянки. Жопа на песочке буксанула и хряп!. Потом заебался подымать, полный бак +10-15 кг поклажи Трансальпу легкости не добавили. Потом догадался выставить подножку и начал дергать сильнее, в конце-концов поднял.

А кофр к сожалению чутка пострадал. Прогнулся каркас. Дайте кто 1000 евро на люминивые, а?
З.Ы. КДПВ:
vampyre_by: (Default)
 За подгон спасибо камраду [livejournal.com profile] dohtur_by . Было круто.
vampyre_by: (Default)
 6 топоров. Предыдущую "круглую" цифру прощелкал, так как помнится ехал под Киевом и усиленно высматривал заправку, а через 3 км обсох.
vampyre_by: (fuck)
Статья заочно уважаемого мной человека (лично не знаком), мембера LTR Игоря. Подпишусь под каждым словом.

Потеплело. Народ вовсю гойсает на моциках. На днях я сам чудом ушел от атаки оленей красивых на трассе.
Почему то совсем захотелось все-таки написать давно планируемый опус: БЕЗОПАСНАЯ ЕЗДА НА МОТОЦИКЛЕ. Думаю, мой многолетний опыт езды на моце, в т.ч. по разным странам, дает мне право это изложить. Надеюсь, что-нибудь интересное для себя найдете. Особенно, кто только что сел на моц. Или собирается.
Бьется народ не по-детски. НЭТ пестрит разорванным мясом. В толерантной Беларуси шокирующих вы́падкаў меньше, но все равно, стабильно, в сезон два- три душераздирающих попондоса в широком обсуждении мотообщественности. И сводках ГАИ. Так что же, - все байкеры «доноры органов»?
Read more... )
vampyre_by: (Default)

Read more... )
vampyre_by: (Default)
 Чето не пишется мне в последнее время абсолютно. Вроде и события случаются - а писать не прет.

Вчера каталсо чутка на фазере 600-м. Неожиданно - вполне ничего. Но посадка - убицца об стену.
vampyre_by: (Default)
Авторитетно заявляю - говно это ваше Бровки 30. Стоишь в общей очереди, как идиот, зачем-то заезжаешь на линию, причем мне почему-то проверили свет и нашли "что он задран". Так как фара у меня регулируется хз как, на месте устранить причину я не смог и был послан. Уже после того как за мной закрылись ворота нашел вроде бы злосчастный винт, но крутить и возвращаться, не стал, так как затаил обиду. И тем более не пацанское это дело фары тут еще крутить. Мне светит нормально, а на коробки срал я с высокой горки, все равно каждый второй пидарас ночью с дальнего при виде мотика не переключается.

Поэтому поехал в проверенный годами АП-7 на Кольцова, где нагло заехав по установленному распорядку без очереди за 10 минут прошел все процедуры и получил 2 штампика и бесполезную наклеечку. Чую мог бы и лобовик не снимать.

Рекомендую.
vampyre_by: (fuck)
Было хорошо.

В субботу проснулся от звуков дождя. На градуснике +8. Долго раздумывал о целесообразности выезда, был подначен товарищами и таки решился. Заишачил ТА шмотом, закинул экип жены в сумку на пассажирское, забрал ее из универа и выдвинулись.

Минск бесил. Ебанистичное количество машин, ненормальное для субботы, скорость 40, наконец трасса, ручка на себя - едем. Каберговский аналог пинлока Fog City и пруфоский дождевик с Льюиса отработали на 5+. Единственное - дождевик надо было брать на размер больше, бо чувствовал себя как хуй в гандоне, все в облипку и не пошевелиться особо. Но зато за 140 км ни единой капли влаги не пропитало одежду. По трассе был сильнейший боковой ветер, орать начинал еще до обгона фуры. Таки не люблю ездить по встречке под углом 45 градусов по миллиметру возвращаясь на свою полосу. Свернули на Докудово, на грунтовке попал в глиняную колею и таки чуть не пизданулся. Спас опыт - сбросил газ и ловил моц до последнего, потом выжал сцепление и ушел на нормальную дорогу. На месте проибали поворот - оргам надо бы к установке указателей подойти более ответственно. Вернулись, нашли, и попали в такие хорошие говны. Из моих знакомых не пизданулся там один я, эндуро таки. Наконец место, палатка, пиво ммм, водка, водка ммм... Как спать лег не помню.

С утра проснулись, заточили роллтонов, и продолжили общение с алкоголем, бо Красные Звезды как оказалось должны были выступать только в 11 вечера. Ну все по стандарту, новые знакомства, пиво, Селиванов поделился радостью, под сценой чуть не наебнул особо рьяного прыгуна,,,.. потом еще пиво, хррр, хррр...

Утро. Утро, да. Утро в китайской деревне. Часам к 13 отошел и по английски съебались. Ехал 100-110 по причине того же доброго бокового ветра который пару раз чуть не размазал меня об отбойник. Также наловил на визор с котлету всякой живности. Весна-с.

Слет кароч удался. Ни ментов, ни напрягов - чистый позитив.Кое кому стоит поучиться, а не ныть про злые плохие власти. Автономка рулит!
vampyre_by: (Default)
 Прибавил за выхи дето 500 км на одометре. 

В субботу лениво раздуплился, набил кофры банками-склянками и прочим нужным родителям барахлом и в без десяти одиннадцать выдвинулся в сторону Города Солнца. На выезде из Минска затупнячил на новенький борзый фольксваген и умудрился проебать поворот на Гомель. Проехав 10 км по незнакомой местности я таки понял что затупил и вернулся обратно. До Руденска играл в обгонялки с некой полной молодежи машиной на 4-м регионе. То они меня обгонят, то я их, вообщем веселились как могли. Определил что рамки под кофры у меня таки сделаны архихуево, и при езде по хуевой дороге начинает некисло так болтать жопу из стороны в сторону, так что больше 130 не ехал. 

Также определил что салатовое желедко РУЛИТ!!! Не по байкерски? Вырвиглазно? Идите в жопу. Зато меня видели ВСЕ.:)

Под Бобруйском уперся в организованную колонну велосипедистов. Полз за ними в хвосте машин со скорость 40 кмч километров 10. Потом заебало и нагло подъехав в к замыкающим гайцам испросить разрешения на обгон получил его и стратежно обошел всех по обочине. Людей завидующих и ненавидящих мотоцклистов явно стало больше:)

В Светлогорске был где-то в полтретьего. Поставив моц на стоянку и пожрав ускакал к друзьям. Домой пришел в жопу пьяный и в 3 часа ночи.

С утра понял что идея разбавить унылые пивные и водочные будни портвейном Три Топора была не самая лучшая в моей жизни. Все воскресенье провалялся/просидел за компом на отходняках.

Сегодня в 8 утра выдвинулся в сторону Минска. Пустая трасса, солнышко, если б навозом еще б не воняло, было бы вообще хорошо. Открыл сезон стопорения гайцами, словил шмеля ровно в фалангу большого пальца левой руки (больно блять), показал 2 фака лобовым перехватчикам и прибыл в Минск без единой остановки. 

Ща сижу на работе, прохватив за день около 300. Хорошо...:)
vampyre_by: (Default)
Все таки интересно делать что-то с мотоциклом, когда рядом присутствует Артис. Выглядит это так.

Приступаешь к ковырянию некой неведомой тебе хуйни типа ниссиновского суппорта. Артис смотрит пару минут, потом произносит сакраментальную фразу: "Дай сюда!". И в последующем ты наблюдаешь за процессом, периодически подавая ключи.

Вчера поставили новый аккум и поменяли калодке. Осталось поменять резину и переварить рамки под кофры, да пластик злоебучий запаять, чтобы ТО пройти - и хоть во Владик. Допилить мотик таки не получится по причине отсутствия валютных запасов для заказа, к сожалению.

Сегодня прибыл на работу на трансальпе. Поездка по всей улице Некрасова подкинула столько адреналина, что руки до сих пор колотятся. Каждый уебан считает своим долгом сначала затормозить в пол, а потом включить поворотник чтобы ты понял, что он хочет налево повернуть. А может и вообще не включать, хуле. Ну а про рывки в целях забить парковочное место я вообще молчу. Зазевался немного на такого и чуть не воткнулся в жопу вышеописанно поворачивающему налево фокусу. Но рефлексы отработали, да. 
 
Таки сезон наконец можно считать тотально открытым.
vampyre_by: (Default)
В одни и те же числа Гродно, Смоленск, слет ТА клуба под Новгородом, а так же ебаная туча слетов в Украине. Как бы не разорвацца нафиг?
vampyre_by: (Default)
Да, кстати, в Трансальпе все-таки оказалось 4 свечи. А синхронизация карбов не сбилась ни на йоту.
Осталось переобуться, поменять задние колодки - и хоть куда. А бошевский аккум сцука неубиваемый, 2 раза высаживался в говно за зиму и оба раза реанимировался.

З.Ы. Вопрос к знатокам япономатерных в-твинов: богатит передний цилиндр, где крутить, что смотреть?
vampyre_by: (Default)
 Посетил сегодня гараж с целью сломать что-нибудь, начитавшись расово верной доки по адресу http://www.f-ms.de/ta/faq/. Всем трансальповодам неистово рекомендую.

Полечил датчик нейтралки (детская болезнь ТА, будь ты 10 раз на нейтралке, пока датчик не поймаешь - хер заведешься). Проверил воздухан, после Джангула ожидал найти там ком каменной пыли, однако воздухан оказался как новый. Попытались победить, почему при выжатом сцеплении мот не заводится, в процессе исследовани нашли ту же хрень в Шэдове Артиса. Оба в непонятках, надо разбираться с электрипиздрической схемой. После навернул несколько кругов вокруг мотоцикла, однако коварное японское детище не дало мне ни малейшего повода запустить кривые руки в его нутро. Заменить масло, задние колодки и едь хоть куда. Накатал пару-тройку кругов по комплексу и чуть не кончил. I love this bike.

Скорее бы весна.
vampyre_by: (Default)

Profile

vampyre_by: (Default)
vampyre_by

March 2017

S M T W T F S
   1 234
56 7891011
12131415161718
19 202122232425
262728293031 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 25th, 2017 02:54 am
Powered by Dreamwidth Studios